CÔNG NGHỆ THI CÔNG
1. Thi công nền móng công trình
Hạng mục khó khăn phức tạp và khó kiểm soát nhất là nền móng công trình , sự đa dạng phức tạo của địa chất địa hình đặt ra các yêu cầu xử lý nền móng càng cao. Chính công nghẹ xử lý nền móng đã đưa ngành xây dựng tiến những bước xa hơn giải quyết được những điểm nút mà trước đây không xa chỉ là mơ ước trong mỗi ngưỡi kỹ sư , công nhân tâm huyết.
Hiện nay công ty cổ phần cầu 1 Thăng Ling đã làm chủ hoàn toàn các công nghệ xử lý nền móng từ đơn giản tới phức phạp hiện đạu như bấc tấm , giếng cát , cọc cát, cọc ống thép, cọc ống bê tong , cọc shinsso, cọc khoan nhồi , giếng chìm…Những công trình tiêu biểu như móng giếng chìm trụ tháo cầu Bãi Cháy Quảng Ninh , Móng cọc khoan nhồi đường kính 2m dài 90 m trụ tháo cầu Rạch Bến Tre, Móng cọc sshinso cầu dẫn baixchays , mõng cọc ống thép trụ cầu cảng xuất sản phẩm nhà máy lọc dầu Dung quất, Khoan cọc vào tầng đá cứng , đá lẫn tảng cuội lớn đường kính tới 4m như cầy Mường, cầu tạ Khoa Sơn La, cầu Bính Hải Phòng
Chúng tôi đang sở hữu các thiết bị hiện đại như : máy khoan GJ250, máy khoan GPS20 , GCPS20 Trung quốc, Máy khoàn ED400, máy khoan cần Kelly RT3-ST, máy khoan đạp đá CK2000, các loại búa rung VB170, dz45 , 60,90 …với các loại thiết bị trên chúng tôi có thể thi công các loại cọc ở mọi địa hình , mọi điều kiện địa chất phức tạp nhất.
2. Thi công các loại dầm cầu
Công ty cổ phần cầu 1 Thăng Long là đơn vị đầu tiên của Việt Nam đúc thành công dầm cầu SUpperTee ở cầu Tân Đệ năm 2001 sau khi loại dầm này được Australia đưa vào sử dụng lần đầu tạo Việt Nam ở cầu Mỹ Thuận. ừ đó tới này chúng tôi đã áp dụng công nghệ này cho nhiều công trình khác trên khắp Việt Nam như cầu Hoà Bình, cậu Hạ Hoà, cầu CHâu Giang…
Một số kiểu dầm đơn giản có tạo hình dáng cọc thép phù hợp với các cầu trong thành phố và trong các công viên, các quần thể văn hoá ..như RR1 trong công viên Yên Sở , cầu T7B, Cầu T11 ( Hà Nội , S16 , Vĩnh Tuy ( Hà Nội )
Ngoài các loại dầm đơn giản truyền thống , công ty cổ phần số 1 Thăng Long đã làm chủ công nghệ thi công dầm lien tục với các biện pháp thi công trên đà giáo cố định ( Cầu Phủ Lý – Hà Nam, các cầu thuộc BC1 - Quảng Ninh, Cầu Nguyễn Văn Cừ - Hồ CHí inh hoặc thi công trên dàn giáo di động như cầu số 8 – Cầu Bãi Cháy …
Các phương phó lao đắp dầm cũng đã được nâng cấp cải tiến cho phù hợp với mọi địa hình . Đến nay chúng tôi đã sử dụng những bộ dầm dẫn không cần dùng trụ tạm, xư lao dầm gọn nhẹ đa năng có thể dùng làm lao dầm hoặc dùng làm cầu tạm cũng như các mục đích khác, mỗi lần di chuyển xong có thể lao một lúc hai nhịp dầm. Loại xe này phù hợp với những cầu bắc qua sông sâu, nhiều tàu bè đi lại hoặc qua thung lũng sâu, khó khăn cho việc tháo lắp hệ dầm như phương pháp lao dầm truyền thống.